Standardi za automobilske kabele uglavnom pokrivaju niz ključnih tehničkih i sigurnosnih zahtjeva kako bi se osigurala izvedba i kvaliteta kabela, čime se poboljšava sigurnost i pouzdanost automobila. Ovi standardi uključuju, ali nisu ograničeni na površinu poprečnog presjeka žice, identifikaciju boje, debljinu izolacije, otpornost na visoke temperature, otpornost na plamen, zadržavanje elastičnosti, otpornost na koroziju i druge aspekte. Osim toga, postoje specifični nacionalni i međunarodni standardi, kao što su GB/T 25085-2010, GB/T 25087-2010, GB/T 25089-2010 i DIN/TS 70112-1:2024 , koji specificira specifične zahtjeve i metode ispitivanja za automobilske kabele.
Površina poprečnog presjeka žice: Uobičajene specifikacije za automobilske žice uključuju 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.{{10}} , 2,5, 4.0, 6,0 kvadratnih milimetara, itd. Žice različitih specifikacija koriste se za žice različite snage električne opreme i imaju različite vrijednosti struje opterećenja.
Identifikacija boja: Identifikacija boja automobilskih žica trebala bi biti u skladu s relevantnim standardima, kao što je površinska boja izolacijskog sloja jednobojnih žica crna, boja fazne linije glavna je boja višebojnih žica, a ostale boje su pomoćne boje.
Debljina izolacijskog sloja: Debljina izolacijskog sloja automobilskih žica treba zadovoljiti zahtjeve kako bi se osigurala izolacijska izvedba žica tijekom uporabe.
Otpornost na visoke temperature: žice za automobile trebale bi imati otpornost na visoke temperature i moći normalno raditi u okruženju visoke temperature u motornom prostoru automobila.
Učinak usporavanja plamena: Automobilske žice trebaju imati svojstva usporavanja plamena, koja mogu učinkovito spriječiti izgaranje žica u požarima i drugim situacijama, smanjujući mogućnost požara.
Performanse zadržavanja elastičnosti: žice za automobile trebale bi imati dobre performanse zadržavanja elastičnosti i moći zadržati svoj oblik i performanse u situacijama kao što su vibracije i savijanje automobila.
Otpornost na koroziju: Automobilske žice trebaju imati otpornost na koroziju i biti u stanju odoljeti eroziji korozivnih tvari kao što su kiseline i lužine unutar automobila.
Osim toga, postoje neki specifični nacionalni i međunarodni standardi, kao što je DIN/TS 70112-1:2024, koji je najnoviji standard koji je službeno objavio Njemački odbor za standardizaciju u ožujku 2024., a navodi testove i zahtjeve za bakrene vodiče neoklopljeni jednožilni kabeli. Objavljivanje i implementacija ove norme od velikog je značaja za reguliranje i promicanje zdravog razvoja automobilske industrije žica i kabela.